Až do 19. století byl Karlův most jediným pražským mostem. Původně se nazýval Kamenný, nebo Pražský. Název Karlův se používá až od roku 1870. Byl postaven na místě původního románského Juditina mostu (nazvaného podle manželky krále Vladislava I) zničeného povodní v roce 1342. K položení základního kamene vybral Karel IV. symbolické datum, sestavené z vzestupné a sestupné řady lichých čísel: 1.3.5.7.9.7.5.3.1. - tedy roku 1357, devátého dne v sedmém měsíci (9. července) v 5 hodin a 31 minut. Most byl již několikrát poničen povodněmi. Naposledy v roce 1890, kdy naplavené dříví zbořilo 2 pilíře. Dříve přes Karlův most jezdila veřejná doprava, včetně tramvají a později autobusů. Veškerá doprava přes most byla ukončena v roce 1965. Menší malostranská mostecká věž pochází z opevnění někdejšího Juditina mostu z 12. století. Větší byla postavena ve druhé polovině 15. století, za vlády krále Jiřího z Poděbrad. Staroměstská mostecká věž byla postavena spolu s Karlovým mostem. Patří k nejkrásnějším gotickým věžím v Evropě. Výzdoba západní stěny věže byla zničena na konci třicetileté války v roce 1648 Švédy.
Historie
K položení základního kamene vybral Karel IV. symbolické datum, sestavené z vzestupné a sestupné řady lichých čísel: 1.3.5.7.9.7.5.3.1. - tedy roku 1357, devátého dne v sedmém měsíci (9. července) v 5 hodin a 31 minut. Most byl již několikrát poničen povodněmi. Naposledy v roce 1890, kdy naplavené dříví zbořilo 2 pilíře. Dříve přes Karlův most jezdila veřejná doprava, včetně tramvají a později autobusů. Veškerá doprava přes most byla ukončena v roce 1965.
Menší malostranská mostecká věž pochází z opevnění někdejšího Juditina mostu z 12. století. Větší byla postavena ve druhé polovině 15. století, za vlády krále Jiřího z Poděbrad.
Staroměstská mostecká věž byla postavena spolu s Karlovým mostem. Patří k nejkrásnějším gotickým věžím v Evropě. Výzdoba západní stěny věže byla zničena na konci třicetileté války v roce 1648 Švédy.